Өнеркәсіп жаңалықтары
-
Жүк машинасының қозғалтқышына қалай күтім жасау керек
Жүк көлігіне техникалық қызмет көрсетудегі ең маңызды элементтердің бірі қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету болып табылады.Адамның жүрегі қандай маңызды болса, дизельдік қозғалтқыш – жүк көлігінің жүрегі, қуат көзі.Жүк көлігінің жүрегін қалай ұстау керек?Жақсы техникалық қызмет көрсету қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады және ақаулықты азайтады ...Ары қарай оқу -
Қозғалтқыш қаншалықты таза?
Қозғалтқышты тазалау Қозғалтқышты тазалаудың ең кең таралған және қарапайым түрі - қозғалтқыш цилиндрін тазалау.Жаңа көліктерге арналған тазалаудың бұл түрі әдетте 40 000-нан 60 000 километрге дейін бір рет жасалуы ұсынылады, содан кейін шамамен 30 000 километрден кейін тазалауды таңдауға болады.С...Ары қарай оқу -
Дизельдік инжектор саптамасын қалай тазалаймыз?
Бөлшектеусіз тазалау.Бұл әдіс цилиндрдегі көміртегі шөгінділерін тазарту үшін отынның жануын тазалау құралымен ауыстыру үшін қозғалтқыштың бастапқы жүйесінің және айналым желісінің қысымын пайдаланады, содан кейін оны ағызу үшін шығару жүйесін пайдаланады.Бұл әдіс болса да...Ары қарай оқу -
жалын соленоиды қалай жұмыс істейді
Дизельді қозғалтқыш өшірілгенде, электромагниттік клапанда генератормен бірдей катушкалар бар.Қуат қосылған кезде тоқтатқышты отынға қайтару үшін магниттік күш пайда болады.Қуат өшірілгенде магниттік күш болмайды.Ол майлы.Осыдан кейін...Ары қарай оқу -
Соленоидтардың жұмыс принципі қандай?
Отын инжекторының жұмыс принципі 1. Инжектордың соленоидты клапаны іске қосылмаған кезде шағын серіппе айналмалы пластинаның астындағы шарикті клапанды рельефтік клапанға басады Май тесігінде май ағызатын тесік жабылады және ортақ рельс жоғары қысым қалыптасады. клапанды басқару камерасында.Сол сияқты...Ары қарай оқу -
Неліктен delphi саңылаулары қозғалтқышты соқтырады?
төрт цилиндрлік инжектор ағынының жылдамдығы деректерін тексеріңіз.оларды бірдей етіп реттеңіз.Ары қарай оқу -
CRIN Common rail инжекторын қалай жөндеуге болады?
Қазіргі уақытта нарықта CRIN 1 /Common rail бірінші буын жалпы рельсті инжектор бар: Камминс 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Komatsu экскаваторы Mitsubishi 6M70 қозғалтқышы: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085 т.б. Клапанды ауыстырмас бұрын...Ары қарай оқу -
Неліктен дизельді қозғалтқышта қара түтін пайда болады және оны қалай шешуге болады?
Дизельдік қозғалтқыштың қара түтінінің бірнеше себептері бар. Әдеттегі ақауларға сәйкес келесі себептер бар: 1. Жанармай бүрку жүйесінің ақауы 2. Жану жүйесінің ақауы 3. Ауа сору жүйесінің ақауы 4. Шығару жүйесінің ақауы 5. Басқалары, мысалы, дизель сапасының мәселесі, бөлшектерді сәйкестендіру мәселесі қалай...Ары қарай оқу -
Дизельдік инжекторлар туралы жиі қойылатын сұрақтар
Дизельдік инжекторларды жөндеуге бола ма?ол дизельдік инжекторлар бұзылған жерде депонда. дизельдік саптама, электромагниттік, басқару клапаны жұмыс істемесе.оны жөндеуге және жөндеуге болады. егер негізгі корпусы сынған болса, оның сынған бөліктерінің құны қымбатырақ немесе жаңа дизельдік инжектормен ауыстырылады. инжекторлар...Ары қарай оқу -
дизельдік жалпы рельс жүйесі үш ұрпақ
Дизельдік Common Rail 3 ұрпақты дамытты. Оның техникалық әлеуеті күшті.Бірінші буын жоғары қысымды ортақ рельс сорғы максималды қысымды сақтайды, энергияның ысырап болуына және отынның жоғары температурасына әкеледі.Екінші буын қозғалтқыштың талаптарына сәйкес шығыс қысымын реттей алады, сонымен қатар ...Ары қарай оқу
